Voler sur avion Robin DR400

Devenez pilote…

                                    …Sur avion de tourisme :

Pour piloter un avion de tourisme (Robin DR400), il vous faudra satisfaire à une épreuve théorique et une épreuve pratique.

L’épreuve théorique vise à vous inculquer des notions indispensables à la maîtrise du vol : mécanique du vol, règlementation, météorologie, navigation, etc.

Cette formation théorique sera validée par un examen (dans un centre de la DGAC).

En parallèle se déroule la formation pratique en double commandes avec instructeur.

Plusieurs brevets pour différents privilèges :

Brevet de base :

Il permet dans un premier temps de voler seul dans un rayon de 30km autour de l’aérodrome, sur l’appareil ayant servi à la formation.

Cependant  des vols supplémentaires avec l’instructeur permettront d’en étendre les possibilités, notamment l’emport de passager en vol local, après 20h de vol seul (dont 5 dans les 2 premiers mois après l’obtention du brevet). Mais aussi l’utilisation d’autres avions et d’autres aérodromes dans un rayon de moins de 100km.

 Pour obtenir son brevet de base il faut :

-       avoir 15 ans minimum

-       avoir passé une visite médicale auprès d’un médecin agrée.

-       6h de vol en doubles commandes, 4h en       solo et 20 atterrissages.

Une évolution en 2018…

En effet, cette année le brevet de base disparaitra au profit du LAPL ("Light Aircraft Pilot Licence"), plus européen.

Cette licence vous permettra de piloter dans toute l’union européenne. Après 10h de vol seul vous pourrez partir avec 3 passagers.

Pour obtenir son LAPL il faudra :

-       15h en double commandes, 6h en vol seul et 3h en campagne

-       1 vol de 150km avec un atterrissage intermédiaire

-       avoir passé une visite médicale auprès d’un médecin agrée.

-       avoir satisfait à l’épreuve théorique   PPL        

Le PPL :

 Le plus connu des brevets en aviation légère, la Private Pilot Licence offre le plus de privilèges. C’est le brevet le plus répandu.

Il permet de piloter dans toutes les zones VFR (vole à vue), et ce dans le monde entier, rien que ça !

Pour obtenir son PPL il faut :

-       45h de pratique dont 10h solo et 5h en campagne

-       1 vol de 270km avec deux atterrissages intermédiaires

-       avoir passé une visite médicale auprès d’un médecin agrée.

-       avoir satisfait à l’épreuve théorique PPL

 Il est à noter que pour chaque licence, le pilote doit exercer un nombre minimum d’heure de vol par an, au risque de voir son brevet perdre sa validité…

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